De ce să nu folosești niciodată anvelope de iarnă pe timp de caniculă. Avertismentul RAR
De ce să nu folosești niciodată anvelope de iarnă pe timp de caniculă? Utilizarea anvelopelor de iarnă pe timp de caniculă nu este recomandată din motive tehnice și de siguranță.
Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus de cauciuc mai moale, proiectat să rămână flexibil la temperaturi scăzute. La temperaturi ridicate, acest compus devine prea moale, ceea ce duce la uzura rapidă a anvelopei.
De asemenea, anvelopele de iarnă au o aderență inferioară pe suprafețele calde. Distanțele de frânare sunt mult mai mari comparativ cu anvelopele de vară sau all-season, ceea ce poate crește riscul de accidente.
Profilul și designul benzii de rulare a anvelopelor de iarnă sunt optimizate pentru zăpadă și gheață. Pe carosabil uscat, acest design nu oferă aderența necesară, ceea ce afectează stabilitatea și manevrabilitatea vehiculului.
De ce să nu folosești niciodată anvelope de iarnă pe timp de caniculă. Avertismentul RAR
Registrul Auto Român (RAR) a explicat, recent, de ce nu este deloc în regulă să se circule cu anvelopele de iarnă în plin val de caniculă.
”BREAKING NEWS despre anvelopele de iarnă în plin val de caniculă! Iată ce trebuie să știi pentru a nu fi luat prin surprindere de nămeți! NU s-a modificat nimic în legislația din România cu privire la utilizarea anvelopelor de iarnă!
Pentru că am citit și noi știrile despre “anvelopele care sunt interzise de la 1 octombrie”, vă spunem că rămâne cum am stabilit: vă anunțăm noi când apar noutăți legislative care pot avea impact asupra deținătorilor de vehicule!
Acum, mai pe larg, reamintim că legislatia aplicabilă în România nu merge dincolo de marcajele cuprinzând literele M și S, respectiv dincolo de definiția anvelopelor de iarnă/zăpadă din legislația de omologare a anvelopelor. Textul OG nr.5/2011, prin care se modifică OG nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, utilizează termenul „anvelope de iarnă”, anvelope care se identifică prin utilizarea literelor M şi S, sub următoarele variante: M+S, M.S. sau M&S.
Denumirea de anvelopă ”all-season” este o denumire comercială care nu defineşte cu exactitate tipul de anvelopă omologată pentru utilizarea pe timp de iarnă conform Ordonanţei OG nr. 5 /2011. Singurul criteriu care certifică faptul că anvelopa este omologată în acest sens este inscripţia literelor M şi S, sub una din formele menționate.
Totodată, nu există o perioadă stabilită în care trebuie utilizate anvelopele de iarnă, acestea fiind obligatorii atunci când autovehiculul circulă pe un drum acoperit cu gheață, zăpadă sau polei”, transmite Registrul Auto Român (RAR), pe Facebook.
