Șoferii din România trebuie să fie tot mai atenți la viteză, după ce sistemele de monitorizare din trafic au început să fie folosite tot mai intens. Radarele mobile, camerele de supraveghere și viitoarele radare fixe pregătesc o schimbare importantă pe șoselele din țară, iar primele efecte se văd deja în numărul mare de sancțiuni aplicate.
Potrivit informațiilor apărute în spațiul public, peste 13.800 de amenzi au fost date în 2025 pentru depășirea vitezei legale, multe dintre acestea fiind aplicate în urma acțiunilor cu radare mobile montate pe trepiede. Aceste dispozitive sunt folosite de Poliția Rutieră în mai multe zone din țară și pot surprinde șoferii care circulă peste limita legală, chiar dacă nu există o mașină de poliție vizibilă în apropiere.
Sistemul face parte dintr-o direcție mai amplă de modernizare a supravegherii rutiere. România a început să folosească tot mai mult tehnologia pentru depistarea abaterilor din trafic, iar proiectul e-Sigur are un rol important în acest proces. Deocamdată, componenta deja implementată se bazează pe radare mobile, însă autoritățile pregătesc și extinderea sistemului cu sute de camere fixe.
Aceste camere ar urma să fie montate pe drumuri naționale și autostrăzi și vor putea funcționa ca radare fixe. Sistemul nu va măsura doar viteza instantanee, ci va putea calcula și viteza medie a unui autovehicul între două puncte. Astfel, șoferii nu vor mai putea frâna doar în dreptul camerei și apoi să accelereze din nou, pentru că abaterea ar putea fi detectată pe un întreg segment de drum.
Planul autorităților prevede montarea a sute de camere video-radar. Unele echipamente există deja pe autostrăzi noi, precum A7, A0 sau A10, însă nu sunt încă activate pentru sancționarea șoferilor. Pentru autostrăzile mai vechi, cum ar fi A1, A2 și A3, sunt în derulare contracte separate, iar pentru drumurile naționale este pregătită achiziția a aproximativ 400 de camere video-radar.
Chiar dacă sistemul complet nu este încă funcțional, mesajul autorităților este clar: controalele de viteză vor deveni tot mai greu de evitat. Șoferii care ignoră limitele legale riscă amenzi, puncte de penalizare și, în cazurile mai grave, suspendarea permisului.
Noile radare sunt prezentate ca o soluție pentru reducerea accidentelor grave, mai ales pe drumurile unde viteza excesivă este una dintre principalele cauze ale tragediilor. România continuă să aibă probleme serioase la capitolul siguranță rutieră, iar autoritățile speră ca monitorizarea automatizată să îi determine pe conducătorii auto să circule mai prudent.
Pentru șoferi, schimbarea înseamnă că vechile obiceiuri din trafic pot deveni costisitoare. Depășirea vitezei legale, ignorarea semnelor sau încercarea de a circula rapid pe tronsoane aparent nesupravegheate pot duce la sancțiuni fără ca șoferul să fie oprit imediat în trafic.
În perioada următoare, radarele fixe și mobile vor deveni o prezență tot mai importantă pe drumurile din România. Până la activarea completă a rețelei de camere, polițiștii continuă să folosească radarele mobile, iar numărul mare de amenzi aplicate arată că șoferii care apasă prea tare accelerația sunt deja vizați de controale mai dese.