Șoferii care circulă pe drumurile naționale din România pot întâlni un nou tip de dispozitiv care le măsoară viteza și le arată imediat dacă respectă limita legală. Supranumite „radare de bun-simț” sau „radare care zâmbesc”, noile sisteme au însă o diferență esențială față de radarele Poliției: nu dau amenzi.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început instalarea a aproape 150 de sisteme destinate calmării traficului, în special la intrările în localități și în zonele unde reducerea vitezei este importantă pentru siguranța rutieră. La 1 septembrie 2026 erau montate 138 de sisteme, proiectul final vizând 145 de astfel de instalații.
Cum funcționează „radarele de bun-simț”
Principiul este simplu. Un senzor detectează viteza mașinii care se apropie, iar valoarea este afișată în timp real pe un panou electronic.
Dacă șoferul circulă în limita legală, panoul afișează o figură verde zâmbitoare. Dacă viteza este prea mare, apare o figură roșie încruntată, menită să-l determine pe conducătorul auto să încetinească.
Unele dintre aceste zone sunt prevăzute și cu iluminat LED, iar proiectul include porțiuni de carosabil de culoare roșie cu proprietăți antiderapante, pentru creșterea aderenței și reducerea distanței de frânare.
Primesc șoferii amendă dacă apare „fața roșie”?
Dispozitivele nu sunt radare ale Poliției Rutiere și nu fac parte din sistemul e-SIGUR. Datele privind viteza afișată de aceste panouri nu sunt transmise Poliției pentru sancționarea conducătorilor auto și nu generează automat procese-verbale sau amenzi.
Rolul lor este exclusiv preventiv și educativ: șoferului îi este arătată viteza cu care circulă și i se transmite vizual că trebuie să încetinească atunci când depășește limita.
Denumirea neoficială de „radare de bun-simț” vine tocmai de aici: autoritățile se bazează pe reacția voluntară a conducătorului auto, nu pe amenințarea imediată a unei sancțiuni.
Urmează însă radarele care vor putea duce la amenzi
Șoferii nu trebuie să confunde aceste panouri cu viitorul sistem automat de supraveghere a traficului. CNAIR pregătește instalarea a aproximativ 400 de camere video-radar pe autostrăzi și drumuri naționale.
Aceste echipamente vor avea o funcție diferită: sistemul va putea determina inclusiv viteza medie a unui vehicul între două puncte de monitorizare, iar abaterile constatate vor putea fi transmise Poliției pentru aplicarea sancțiunilor. Printre drumurile vizate se numără DN1, DN2, DN6, DN7, DN11, DN17 și DN67.
Așadar, deocamdată, „fața roșie” afișată de radarele de bun-simț nu înseamnă că șoferului îi vine automat o amendă acasă. Este însă un avertisment că acesta circulă prea repede și trebuie să reducă viteza.