Luna august vine cu o nouă taxă de drum în România. Mai exact, transportatorii trebuie să se pregătească și pentru introducerea noului sistem electronic de taxare rutieră TollRo.
Noul sistem electronic de tarifare TollRo urmează să fie introdus pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone.
Potrivit calendarului anunțat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), 31 august 2026 este termenul pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor STRR și TollRo, în timp ce aplicarea efectivă a tarifelor este programată să înceapă la 1 octombrie 2026.
Noul mecanism schimbă modul în care transportatorii vor plăti pentru utilizarea anumitor drumuri. Dacă rovinieta este calculată în funcție de perioada de utilizare, TollRo va ține cont de distanța efectiv parcursă, dar și de caracteristicile vehiculului.
Cum funcționează TollRo
TollRo este componenta de tarifare electronică destinată vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone.
Spre deosebire de rovinietă, care oferă dreptul de utilizare a rețelei rutiere pentru o anumită perioadă, noul tarif este calculat în funcție de numărul de kilometri parcurși.
Valoarea de plată va ține cont de mai mulți factori, printre care:
- distanța parcursă;
- categoria drumului utilizat;
- masa vehiculului;
- norma de poluare.
Sistemul are la bază principiul european „poluatorul plătește”, astfel încât vehiculele mai poluante să suporte un tarif mai ridicat.
Cine trebuie să plătească noua taxă
TollRo se aplică vehiculelor înmatriculate, concepute și construite pentru transportul de mărfuri, atunci când masa totală maximă autorizată este mai mare de 3,5 tone.
În această categorie intră și anumite vehicule de transport mixt. Potrivit legislației, acestea sunt asimilate, în ceea ce privește TollRo, vehiculelor destinate transportului de marfă.
Tariful va fi perceput pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale inclusă în sistemul electronic de tarifare.
Când începe plata efectivă
Deși 31 august 2026 este termenul pentru implementarea infrastructurii și a sistemelor STRR și TollRo, transportatorii nu vor începe să achite efectiv tariful în aceeași zi.
CNAIR a precizat că aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo este programată pentru 1 octombrie 2026.
Inițial, noul sistem ar fi trebuit să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, însă calendarul a fost modificat.
Schimbarea vine în contextul introducerii noului Sistem de Tarifare Rutieră (STRR), prin care România își adaptează mecanismul de taxare a utilizării infrastructurii rutiere.
TollRo nu înseamnă o taxă pentru toate mașinile
Un aspect important pentru șoferii autoturismelor este că TollRo nu se aplică tuturor vehiculelor care circulă pe drumurile naționale.
Noul tarif vizează, în principal, transportul de marfă cu vehicule de peste 3,5 tone. Pentru autoturisme și celelalte categorii de vehicule pentru care se aplică rovinieta, mecanismul de tarifare rămâne distinct.
Prin urmare, pentru transportatori, trecerea la TollRo va însemna o schimbare majoră: costul utilizării infrastructurii nu va mai fi raportat doar la perioada pentru care este achitată taxa, ci și la distanța efectiv parcursă și la caracteristicile vehiculului.